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力争把故障率降到最低点
* 来源 :http://www.sktge.cn * 发表时间 : 2021-06-01 12:29 * 浏览 :

昨天上午7点59分,“北京地铁”新浪官方微博发布消息称,上午7点36分地铁10号线牡丹园站道岔故障,影响牡丹园至健德门(下行)改降级模式行车,造成部分列车晚点,工作人员已采取相应应急措施降低对运营秩序影响。同时,由于部分车站客流较大,国贸、双井、潘家园、知春路等站采取了限流措施。直至上午9点06分,10号线道岔故障才排除。北京地铁表示乘客可以自行到地铁官网下载延误证明。

现场:列车晚点 站内拥挤

释因:晚点五分钟 影响全线运营

昨天早上7点36分,地铁10号线牡丹园站道岔故障,导致部分列车晚点,多站限流,站内非常拥挤。直至上午9点06分,故障排除,下行方向陆续恢复正常。

昨天早上7点半左右,多位乘客向本报反映,地铁10号线出现故障,多站限流,站内非常拥挤。乘客李女士早上7点半左右从西土城站上车,行驶30分钟才走了4站。“每次停车,广播都是说列车临时停车,请乘客耐心等待。”而早上8点半左右,乘客孙女士在13号线知春路站换乘到10号线时,被挤得差点晕过去。“换乘通道里都是人,站台上也都是人,真的是人山人海,挤得我直恶心,挤了十几分钟才终于挤到地面上缓口气。”另据多名上班族反映,因为早高峰故障,昨天上班迟到。

因此地铁10号线早晚高峰时段只要个别列车出现两分钟的晚点,就会造成局部或部分车站的乘客滞留,如果出现五分钟以上的间隔,就会影响到全线甚至是邻近线路以及全路网运营秩序。

地铁公司表示会加强维保工作,力争把故障率降到最低点,保持安全平稳、有序可控的运营秩序。(线索提供/齐先生)

国庆过后,10号线在早高峰已出现两次故障,另外一次是10月9日。北京地铁相关负责人表示,地铁10号线是全路网17条线中客流量最大的线路,日均客流180万人次,早晚高峰的运营压力非常大。为实现列车最小间隔2分20秒,车辆设备特别是信号设备运行稳定要求非常高。

官方说法:牡丹园站道岔故障

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